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基本满足我的需求 入手普拉多GXL柴油版

  纠错  2018/9/1 16:01:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏

我看坛子里关于柴油普拉多的帖不太多,今儿个发一帖,好不好另说,关键是给各位助个兴。我在二手车市场看了一段时间了,偶遇这辆柴油D4D3.0T14年普拉多GXL,看车况良好,检视之后没问题,就入手了。

说是14年,其实是13年12月生产,14年1月澳洲进口销售的,就是因为这个,我直接杀价到$38000+四条新AT胎+三个月路费,有问题的部分全部修好
接车时14W公里,刚4S保养过,5门7座,全时四驱,150L油箱,定速巡航,绒布座椅,前杠后拖钩,基本满足我的需求。


开了一个多月了,总的来说,不错。这车怠速吵,跑起来跟汽油车差别不太大。
综合油耗10.5左右,起步肉,也没传说中的肉,中途加速还是可以秒杀一部分车型的,前提是你得会发挥涡轮增压的作用。过环岛倾斜有一点,也没传说中的夸张,过弯技术好基本可以忽略,不过为了家人坐着舒服点,准备换弹簧,加空气包。


我知道这车高压共轨的毛病,买来之后我就清洗油路,让它喝上澳洲最好的柴油,大家都明白BP的。


这车娱乐设施简陋,下一步准备小升级一下,就隔音换换喇叭,加个功放低音炮什么的吧。

2012年2月20日

偶遇成就霸道梦 普拉多4.0 TX-L提车记
    选车的时候主要是考虑到越野性能,价钱控制在50左右,于是主要选择定在大切和霸道,大切确实不错,强大的性能,相对较高的配置,但是,实在是无法接受内饰的粗糙,经过短暂的思想斗争,选择普拉多。但是一直没有时间和合适的价钱,这次北京的偶遇,成全了我的霸道梦。 开始去北京是提一款金杯海狮,顺便找了北京的朋友一起去4S看霸道,结果还真有喜欢的白色现车,考虑到泰国的洪水对国内丰田市场的影响,当时就决定提车,经过讨价还价后最终56.3万提车。提车后又在买金杯的地方花了4000安了导航,是保留原车CD...查看全文>> 更多相关>>
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